aleqt (11004) 2023/11/27

الرأي NO.11004 ، العدد 2023 نوفمبر 27 هـ، الموافق 1445 جمادى الأولى 13 الإثنين 9 1987 أسسها سنة الأمير أحمد بن سلمان بن عبدالعزيز الرئيس التنفيذي جمانا راشد الراشد جريدة العرب الاقتصادية الدولية www.aleqt.com 1992 أسسها سنة هشام ومحمد علي حافظ رئيس التحرير عبدالرحمن بن عبدالله المنصور مساعدو رئيس التحرير عبدالله البصيلي سلطان العوبثاني حسين مطر مديرا التحرير علي المقبلي أحمد العبكي المراسلات باسم رئيس التحرير edit@aleqt.com إن «قيمة العميل طوال حياته» للأجيال الشابة تتجاوز قيمته بالنسبة إلى الأجيال الأكبر سنا، وعلى الرغم من أن الولاء للعلامة التجارية ليس مضمونا على الاطلاق، إلا أن عديدا من الناس ما زالوا يعرفون عن أنفسهم من خلال تفضيلات العلامة التجارية التي تشكلت في مرحلة الطفولة. » 2 من 2 جائزة الائتمان الضريبي للأطفال « إن البحث عن إيرادات متكررة هو بحث لا ينتهي، فلو أردت البحث عن كبسولات زيت السمك على "أمازون دوت كوم"، فإن المنصة ستقوم بحثك على الاشــراك من أجـل الحصول على إم ـدادات منتظمة يتم توصيلها إليك، علما أن هذا التوجه أصبح يتخطى البشر، وذلك نظرا إلى النمو السريع في خدمات التوصيل لمستلزمات الكلاب، مثل بارك بوكس وتشيوي، علما أن شركة تشيوي تصل إيراداتها 2011 التي تم إطلاقها السنوية إلى أكثر من سبعة مليارات دولار مقارنة بخمسة مليارات دولار تقريبا سنويا الذي تجنيه سلسلة محال بيتكو لمستلزمات الحيوانات الأليفة التي يصل عاما. 60 عمرها إلى ما نوعية الشركات التي قد تستفيد من تلك الدفعات الشهرية الجديدة؟ أولا، قم بحصر الشركات التي عادة ما تقوم بمثل تلك الأشياء. طبقا لتقديرات وزارة الزراعة الأمريكية، فإن الآباء الأمريكيين ألف دولار من أجل 233 ينفقون نحو تربية طفل واحد علما أن أكثر النفقات في المائة) والطعام 29( تتجه إلى السكن في المائة) ورعاية الأطفال والتعليم 18( في المائة) 15( في المائة) والنقل 16( في المائة)، لكن 9( والرعاية الصحية أين هي العلامة التجارية بـارك بوكس الممتعة والموثوقة والمبهجة للأطفال؟ سواء كانت علامة تجارية للسلع المنزلية، مثل كرافت أو نسله أو يونيليفر أو علامة تجارية تلهم الأطفال ببناء منازل أحلام باربي، مثل ماتيل أو ديزني، يجب عليها أن تقوم بعرض ما يتناسب مع المساعدات الحكومية الشهرية (أو جزء منها) من أجل جذب المستهلكين الصغار. كيف سيتم عمل ذلــك؟ على سبيل المقارنة، انظر إلى أنـواع الدعم التي يتضمنها قانون الرعاية الصحية الأمريكي "أوباماكير"، فعندما ينضم المشتكون المؤهلون في "أوباماكير" لخطة رعاية صحية خاصة، فإنهم يوجهون الحكومة الفيدرالية فعليا للتخلي عن ائتمان شهري لمصلحة شركة الرعاية الصحية ما يقلل من سعر الاشتاك. إن الحكومة الفيدرالية تقدم الدعم كذلك لمشتي المركبات الكهربائية وعندما يستأجر سائق ما سيارة تعمل بالبطارية، يتلقى التاجر ائتمانا فيدراليا ما يخفض التكلفة الشهرية على المستهلك. إن العاملين في التسويق يعلمون أن جذب الفئات الشابة هي عملية صعبة، لكنها مجزية للغاية على المدى الطويل. لو استطاعت شركة لمعجون الأسنان أو شركة تقنية أن تجذب إحدى المراهقات، فإنها ستلتزم بهذه العلامة التجارية طوال حياتها الجامعية وفي سن البلوغ حتى في أعوام الشيخوخة. إن "قيمة العميل طـوال حياته" للأجيال الشابة تتجاوز قيمته بالنسبة إلى الأجيال الأكبر سنا. وعلى الرغم من أن الولاء للعلامة التجارية ليس مضمونا على الإطلاق، إلا أن عديدا من الناس ما زالوا يعرفون عن أنفسهم من خلال تفضيلات العلامة التجارية التي تشكلت في مرحلة الطفولة وعلى الأرجح ستجد عديدا من الأمريكيين يعرفون جيرانا لهم يفاخرون بأنهم عائلة تتسوق في كوستكو، وتقود شاحنة فورد، وتحب دومينوز بيتزا. إن شركـــات الـقـطـاع ال ـخ ـاص حتى الشركات غير الربحية يجب أن تشارك في ذلـك أيضا، فالمؤسسات المالية يجب أن تعرض على العائلات برامج مدخرات التقاعد الفردية، وخطط الادخار المخصصة للدراسة الجامعية التي تعززها دفعات الحكومات تلك والمنح المماثلة. إن شركـات السفر والتسلية والتفيه يحب أن تعرض مجموعة سنوية من تذاكر برودواي المسرحية أو رحلات بحرية تعليمية لأوروبا أو بطاقات عضوية مخفضة مدى الحياة للذهاب إلى حدائق الحيوان والمتاحف. إن الائتمان الضريبي للأطفال يفتح طريقا جديدا بين خزائن أمـوال وزارة الـخـزانـة الأمريكية وخـزانـة العائلة الأمريكية، حيث يجب على قطاع الأعمال ألا يكتفي بالمشاهدة من بعيد. خاص بـ «الاقتصادية» 2023 ، بروجيكت سنديكيت النفط .. النشأة والهجرة نشأة النفط كانت محل خلاف بين كثير من العلماء حتى عهد قريب، فمنهم من كان يعتقد بصحة النظرية العضوية لنشأة النفط، وهناك من تبنى النظرية غير العضوية التي تخالف الأولى، وهم قلة. في هذا المقال سأسلط الضوء بإيجاز على هاتين النظريتين من حيث التعريف، وسأعرج بعد ذلك على كيفية هجرة النفط قبل ملايين الأعوام، وهل من الممكن أن يهاجر النفط مرة أخرى؟ أولا النظرية العضوية: الأغلبية العظمى من العلماء تعتقد أن النفط تكون من أصــول عضوية نباتية وحيوانية، حيث تراكمت بقايا هذه الكائنات البحرية والنباتات في قيعان البحار والمحيطات وامتزجت برواسبها الطينية، وتكونت خلال مدة قد تصل إلى ملايين الأعوام طبقات كثيرة فوق بعضها بعضا "عملية الطمر" التي تخلو من الأكسجين بسبب وجود بعض أنـواع البكتيريا التي نزعته. تحت ضغط كبير تكونت المواد الهيدروجينية والكربونية التي نتج عنها النفط والغاز الطبيعي، مستدلين بذلك على وجود حقول النفط في البحار والمحيطات أو بالقرب منهما. ثانيا: النظرية غير العضوية التي تنص على أن النفط معدني الأصل بسبب تفاعل بخار الماء في باطن الأرض مع بعض الفلزات، ما أدى إلى تكون النفط. النظرية العضوية التي يأخذ بها سواد العلماء والمتخصصون سابقا وحاليا، هي الأكثر منطقية والأكثر إقناعا. ما يهمنا هنا أن النفط قد تكون قبل ملايين الأعوام بعد عمليات طمر حصلت للكائنات البحرية والنباتات وبعض العوالق والبكتيريا تحت ضغط عال جدا ولمدة طويلة جدا نتج عنها هذا النفط. الجدير بالذكر أن النفط نشأ في صخور ذات نفاذية ومسامية عالية تسمى صخور المنشأ. ووجود ضغط مرتفع أدى إلى هجرته قبل ملايين الأعـوام وبحثه في جوف الأرض عن مكامن نفطية ذات صخور أقل نفاذية ومسامية تقع في نطاق ضغط أقل، وتسمى هذه الصخور بصخور المكمن، فوصل إليها النفط واستقر فيها بسلام حتى وصلت إليه الأيدي البشرية باكتشافه. لذلك، يمكن القول إن من شروط هجرة النفط الأولى تحديد وجهة في باطن الأرض ذات صخور أقل نفاذية وأقـل ضغطا من صخور المنشأ. هذه الوجهة تسمى المصائد النفطية التي تحبس النفط وتمنع تحركه وهجرته رأسيا أو أفقيا في الظروف الطبيعية وبلا تدخل خارجي. إجابة للسؤال الذي تم طرحه في بداية المقال: هل من الممكن أن يهاجر النفط مرة أخـرى؟ الحقيقة أنه بعد هجرة النفط الأولى قبل ملايين الأعـوام واستقراره في مصائده المختلفة في باطن الأرض بأنواعها المختلفة، يمكن القول إن احتمالية هجرته مرة أخرى ضعيفة جدا، بل غير واردة، بإذن الله. هجرة النفط مرة أخرى تتطلب حدوث هزات أرضية وزلازل عنيفة جدا -لا قدر الله- تغير من جيولوجية طبقات الأرض، بحيث تكسر فيها صخور المصائد النفطية، وينتج عن ذلك اختلاف كبيرفي الضغط يدفع بالنفط إلى البحث عن مصائد يستقر فيها مرة أخرى. الجدير بالذكر أن العامل الزمني هنا لا يمكن إغفاله أبدا إن حدث ذلك، فكم مليون عام تكفي لإتمام هذه العملية؟ لكن هذا لا يعني في بعض الحالات الخاصة أن ينتقل النفط من مكمن إلى آخر في نطاق الحقل الواحد "الحقول المشتكة" بسبب انخفاض الضغط الذي يسببه الإنتاج من إحدى الجهات المشتكة في هذا الحقل. ذلك لأن من الخصائص الفيزيائية للموائع الانتقال من الحيز ذي الضغط العالي إلى الحيز ذي الضغط المنخفض. » 2 من 2 المنصات الرقمية للموانئ وتسريع توصيل السلع « هنالك ثمــة سـمـة بــــارزة في نـظـام إدارة مجتمع الموانئ هي تتبع الشحنات والإجـراءات أولا بأول. فتخيل أنك تستطيع أن ترى بدقة موقف شحنتك الدولية تماما مثلما يمكنك أن تـرى موعد تسليم طلب البيتزا في الحال. نظام إدارة مجتمع الموانئ يجعل هذا الأمر ممكنا. فعلى سبيل المثال، في جيبوتي يقدم هذا النظام صورة بزاوية درجة لتحركات الشحنة، فيتيح لك 360 نظرة مفصلة لا في جيبوتي فحسب، وإنما على حركة الشحنة في إثيوبيا المجاورة. ومع إدراكنا المتزايد لبصمتنا البيئية، سيصبح نظام إدارة مجتمع الموانئ أكثر أهمية من أي وقت مضى. وساعد نظام إدارة مجتمع الموانئ في دبي على تجنب مليون زيارة فعلية لوكلاء الشحن 12.74 وغيرهم من مقدمي الخدمات اللوجستية في الميناء، وتم تحويل رقم مذهل هو مليون معاملة ورقية إلى معاملات 42.47 رقمية، أي ما يعادل تجنب إطـ ق نحو طن متي من انبعاثات ثاني أكسيد 1700 سيارة من 347 الكربون. ويشبه ذلك سحب الطرق لمدة عام بأكمله! ويجب أن يكون نظام إدارة مجتمع الموانئ متكاملا بشكل جيد مع الأنظمة الأخرى في الميناء حتى يؤدي عمله على نحو فعال. فعلى سبيل المثال، أنشأ كثير من الموانئ بالفعل نظام النافذة الواحدة للتجارة، الذي يتيح تبادل البيانات بين وكلاء الجمارك وغيرهم من موظفي عمليات التفتيش الحدودية. وباتت جمهورية الكونغو الديمقراطية مضرب المثل في هذا المجال. وهنا، تم تصميم النظام الوطني متعدد الوسائط لإدارة مجتمع الموانئ ليعمل بسلاسة بالتعاون مع نظام النافذة الواحدة الوطنية للتجارة، وهو ما يضمن التابط بين النظامين والتكامل بينهما. وكثير من البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل تواجه معوقات فنية ومالية لتطبيق نظام إدارة مجتمع الموانئ. ولهذا السبب نجد أنه بين موانئ العالم، التي تستخدم في المائة فقط 16 هذه المنصة، يوجد في بلدان منخفضة ومتوسطة الدخل، أما في المائة، فتوجد في بلدان مرتفعة 84 الدخل. ومن المحتمل أن تتسع الفجوة الرقمية مع استمرار التقدم في مجال التكنولوجيات الآخـذة في التطور مثل الذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية. ويمكن للمنظمات الدولية أن تساعد على تضييق هذه الفجوة من خلال الدعم الفني والتمويل. وبالنسبة للموانئ التي تدرس تطبيق نظام إدارة مجتمع الموانئ، فإن تقريرا سيصدره قريبا البنك الدولي والرابطة الدولية للموانئ والمرافئ تحت عنوان "أنظمة إدارة مجتمع الموانئ: دروس مستفادة من الخبرات العالمية" يقدم دليلا إرشاديا مفصلا خطوة بخطوة. وستؤدي الحكومات أيضا دورا أساسيا في وضع خطة شاملة لتنفيذ نظام لإدارة مجتمع الموانئ يغطي مختلف الجوانب مثل الحوكمة، ونماذج التمويل، واللوائح القانونية. وتمثل أنظمة إدارة مجتمع الموانئ المستقبل لرقمنة هذا القطاع، وهي ليست مجرد تطور تكنولوجي، إنما أداة قوية يمكن أن تحدث ثورة في التجارة الدولية، ومن ثم في الهياكل الاقتصادية العالمية. وليس من قبيل المصادفة أن الموانئ التي تسجل أعلى درجـات التتيب على مؤشر أداء الخدمات اللوجستية للبنك الدولي -وهو مؤشر مهم للتنافسية- تعتمد جميعا هذا النظام، أما معظم الموانئ المتخلفة فلم تعتمده. لذلك، على البلدان الأقل نموا أن تتحرك بسرعة. وإذا لم تبدأ استخدام هذه الأنظمة قريبا، فإنها تخاطر بضياع فرص كبيرة. لكن ما يبعث على التفاؤل هو أن التمويل والدعم الفني متاحان لمساعدتها على جني المنافع الاقتصادية للنشاط التجاري الذي تقوده التكنولوجيا الرقمية .21 في القرن الـ وهذا العمل سانده البنك الدولي مع تمويل من برنامج مساندة تسهيل التجارة. وبرنامج مساندة تسهيل التجارة يموله تسعة شركــاء مانحين: أستاليا وكندا والمفوضية الأوروبية وهولندا والنرويج والسويد وسويسرا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة. وتقدم هذه المبادرة المساعدة للبلدان التي تسعى إلى مواءمة ممارساتها التجارية مع اتفاقية منظمة التجارة العالمية بشأن تيسير التجارة. يجب أن يكون نظام إدارة مجتمع الموانئ متكاملا بشكل جيد مع الأنظمة الأخرى في الميناء حتى يؤدي عمله على نحو فعال. فعلى سبيل المثال، أنشأ كثير من الموانئ بالفعل نظام النافذة الواحدة للتجارة، الذي يتيح تبادل البيانات بين وكلاء الجمارك وغيرهم من موظفي عمليات التفتيش الحدودية. سيباستيان ديسوس / بريكليسسرجيوتس * خبيران في وحدة التجارة العالمية والتكامل الإقليمي ـ البنك الدولي تود ج بوشهولز / فيكتوريا ج بوشهولز * مدير السياسة الاقتصادية في البيت الأبيض ومدير إداري لصندوق التحوط سابقا * محللة استراتيجية للأعمال ومحامية في فياكومسيبي إس م. عبدالرحمن النمري * مختصفي شؤون النفط