aleqt: 7-9-2021 (10193)

NO. 10193 ، العدد 2021 سبتمبر 7 هـ، الموافق 1443 المحرم 29 الثلاثاء تـتـيـح مـجـمـوعـة كــبــرة من الشركات الناشئة لعملائها الإفادة من "اشتراكات" سنوية وهو نمط جديد يحقق رواجا حول العالم، تخولهم استئجار سيارات على المدى المتوسط بدل شراء مركبات جديدة، في منحى بدأ يستقطب أيضا شركــات تصنيع عاملة في القطاع. ففي معرض ميونخ للسيارات الذي انطلق أمس، تطرح شركات ناشئة عدة هذه الصيغة الهجينة الأدنى ثمنا من الإيجارات القصية الأمــد والأكــر مرونة من عقود التأجي الشرائي. وبالتالي يمكن استئجار سيارة يورو شهريا 300 صغية في مقابل لفترة عام من شركة "فين.أوتو" الألمانية، بما يشمل تكلفة التأمين والصيانة والسماح بالتنقل مسافة ألف كيلومتر من دون تكلفة 12 إضافية. أما شركة "فيف لا كار" المنافسة 175 فتتيح استئجار سيارة بدءا من يورو شهريا من دون احتساب قيمة التأمين. وللتمايز عن منافسيها، تعتزم الشركة الناشئة الصغية أن تطلق نهاية الـعـام الـحـالي في برلين وكولونيا وشتوتجارت صيغة "اشــ اك مشترك" تتيح تشارك التكاليف بين ثلاثة سائقين. وأشـــارت مجموعة "بوسطن كونسلتينج جروب" (بي سي جي) الاسـتـشـاريـة في تقرير نشرته لمناسبة المعرض في ميونخ إلى أنه "في حين بتنا ندفع اشتراكات لمشاهدة مسلسلات أو الاستماع للموسيقى أو شراء أحدث الهواتف الذكية، باتت الأجـيـال الشابة تعطي قيمة أقل لشراء السيارات وهي أكث ميلا للالتزام بالدفع عبر الإنترنت". وذكرت المجموعة الاستشارية أن الاشتراكات بالسيارات لا تزال عند مستوى متدن لكنها آخذة في الازديـاد. ومن المتوقع أن تراوح قيمة سـوق الاشـــ اك والتأجي مليار دولار 30 الــ ائي ما بين في 2030 مليار دولار بحلول 40 و أوروبا والولايات المتحدة، أي ما في المائة من مبيعات 15 يصل إلى السيارات الجديدة. ورغم أن قيمته أعلى من شراء السيارة على المدى الطويل، يقدم هـذا النوع من الاشـ اكـات حلا أكث بساطة ومرونة وأقل مجازفة، إذ يتيح تغيي السيارة من دون الحاجة إلى إعادة بيعها. كما يتيح ذلك تجربة سيارات أكث تميزا، كالمركبات الهجينة أو الكهربائية، من دون أي التزامات طويلة الأمد. واســتــقــطــبــت الـــ كـــات الناشئة التي تقدم هـذا النوع من الخدمات، وعددها آخذ في مليون دولار 700 الازدياد، أكث من 2015 من رساميل المجازفة منذ وفق مجموعة "بي إس جي". وفي الولايات المتحدة، جمعت شركة مليون 500 "في" خصوصا نحو دولار مـن خـ ل المراهنة على تأجي السيارات المستعملة. وقدمت الشركات التاريخية في القطاع، أي العاملة تقليديا في مجال تأجي السيارات أو عقود التأجي الـ ائي الطويلة الأمد، عروضا أكث مرونة فيهذا المجال. وباتت عقود الــ اء التأجيي تستهدف الأفراد بصورة متزايدة بعدما كانت تجذب الشركات خصوصا. كـ أن الــ كــات المصنعة للسيارات ليست بعيدة من هذا المنحى، إذ تتيح هذه الاشتراكات لها استقطاب زبائن جدد بصورة مباشرة، خصوصا عبر الإنترنت. كذلك يسمح ذلـك لها بالإبقاء على التحكم بقيمة المركبة لفترة أطول، من خلال إعادة بيعها بعد عمليات تأجي عدة. وخلال آب (أغسطس)، عززت "رينو" موقعها في القطاع من خلال الاستحواذ علىشركة إسبانية ناشئة متخصصة في هذا النوع من الاشتراكات. ومن المتوقع أن تشكل "موبيليز" التابعة لـ"رينو"، في المائة 30 في المائة و 20 ما بين من إجمالي إيرادات المجموعة في ، من دون بيع المركبات بل من 2030 خلال تأجيها وفق صيغ متعددة، بحسب مدير الاستراتيجية في المجموعة جان كريستوف لابار. كذلك تعتزم "تويوتا" إدارة ما ألــف سـيـارة في 100 يصل إلى عن طريق 2023 أوروبــا بحلول شركتها "كينتو". أما "لينك آند كو" التابعة لشركة "جيلي" الصينية و"فولفو" السويدية، فتعول على سوق المركبات الفاخرة من خلال اشتراكات بسيارات دفع رباعي هجينة. ارتفعت الـصـادرات العالمية من السلع الوسيطة، مثل الأجزاء في المائة 20 والمكونات، بنسبة على أساس سنوي في الربع الأول . غي أن الصادرات من آسيا 2021 في المائة"، 28" سجلت أكبر زيادة في حين بلغ إجمالي حجم التجارة مليار دولار، 635 البينية في آسيا وهو أعلى تدفق تجاري إقليمي. ووفقا لتقرير ربع سنوي جديد لمنظمة التجارة العالمية حول السلع الوسيطة، حافظت الزيادة في الصادرات العالمية من السلع الوسيطة على اتجاهها التصاعدي في 16 بعد انخفاض حاد بنسبة عندما 2020 المائة في الربع الثاني كان الانتشار العالمي لأزمة كوفيد - في مراحله الأولى. 19 تعد منظمة الـتـجـارة السلع الـوسـيـطـة - وهـــي المــدخــ ت المستخدمة لإنتاج المنتج النهائي، وهـــذه تــــراوح بــ المحاصيل المستخدمة في إنـتـاج الـغـذاء والمنسوجات والمـعـادن اللازمة لتصنيع السلع - مؤشرا على النشاط في سلاسل التوريد، التي تأثرت .19 - بشدة من أزمة كوفيد بلغت حصة المركبات العالمية المركزة في إجمالي التجارة "باستثناء ما 2021 الوقود" في الربع الأول في المائة، وهي نسبة 51 نسبته ظلت ثابتة على مدى العقد الماضي. والـــيـــوم، تقسم الـ كـات عملياتها فيجميع أنحاء العالم، من تصميم المنتج وتصنيع المكونات إلى التجميع والتسويق، وإنشاء سلاسل إنتاج دولية. مزيد ومزيد من المنتجات "صنعت في العالم" بدلا من صنعها في اقتصاد واحد فقط. ويهدف تقرير التجارة العالمية في السلع الوسيطة إلى مساعدة الـــــدول الأعـــضـــاء والـــ كـــات والمــؤســســات عــ تتبع صحة سلاسل التوريد العالمية عن طريق رصد حركتها وتقديم رؤى حول التبادل الدولي للأجزاء والمكونات والملحقات المستخدمة لإنتاج المنتجات النهائية. في ضوء الاضطراب الذي طال سلاسل التوريد العالمية، نتيجة ،19 - الإغـ ق الناجم عن كوفيد أخـذت منظمة التجارة تستكمل تقاريرها ربـع السنوية من حين إلى آخر بتقارير قصية مخصصة لسلع محددة تعكس قضايا الساعة والمنتجات الأساسية التي يتم تبادلها داخل سلاسل التوريد. صادرات السلع الوسيطة جغرافيا احتلت الصين المركز الأول في صــادرات السلع الوسيطة بقيمة مليارات دولار، تأتي بعدها 304 مليار 190 الولايات المتحدة بقيمة مليار 176 دولار، ثم ألمانيا بقيمة دولار، وهونج كونج/الصين بقيمة مليارات دولار، بعدها اليابان 103 مليار دولار. ومن المركز 91 بقيمة جـاءت حسب 15 السادس إلى الــ مليار 90" الترتيب: كوريا الجنوبية مليارا"، تايبيه 74" دولار"، هولندا 63" مليارا"، سنغافورة 74" الصينية مليارا"، إيطاليا 61" مليارا"، فرنسا "، بريطانيا 58" مليارا"، بلجيكا 61" 49" "، كندا 50" "، أستراليا 56" مليار دولار". وارتـفـعـت صــــادرات السلع الوسيطة من آسيا بأكبر نسبة بلغت في المائة، وتعزى الزيادة على 28 41 وجه الخصوص إلى قفزة بنسبة في المائة في الصادرات الصينية، خاصة أجــزاء تقنية المعلومات والهاتف والخلايا الكهروضوئية. كانت الصين هي المورد والمشتري الرئيس للسلع الوسيطة. لكن الـزيـادة الكبية في نسبة هـذه الـصـادرات كانت لأستراليا في المائة" بشكل أساسي من 61" مركزات خام الحديد المستخدمة في صناعة الصلب التي تمثل ما في المائة من مجموع 60 يقرب من صادرات البلاد من السلع الوسيطة. وشـهـدت إيطاليا زيـــادة في صــادرات السلع الوسيطة بنسبة في المائة، يرجع ذلك أساسا 18 إلى شحنات قطع غيار السيارات والمعادن الثمينة "الذهب، معادن مجموعة الـبـ تـ " إلى ألمانيا وسويسرا. كانت الزيادة بالنسبة إلى إفريقيا في المائة مدفوعة في 27 بنسبة في المائة 38 الغالب بزيادة بنسبة في الصادرات إلى الصين "معظمها مـن خـامـات الـحـديـد والنحاس في 84 والألمــاس" وزيــادة بنسبة المـائـة إلى الهند "معظمها من الذهب". وزادت إفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى بشكل كبي من صادراتها إلى آسـيـا، مثل الخامات وفـول 30 في المائة و 41 الصويا بنسبة في المـائـة عـ الــتــوالي. ونمت 11 صادرات أمريكا الشمالية بنسبة في المائة على الأقل. وكانت سلاسل التوريد الأكث مرونة هي الخامات والأحجار الكريمة والأتربة النادرة، 43 حيث زادت صادراتها بنسبة في المائة، والأغذية والمشروبات في المائة". 22 "بزيادة واجه تصدير قطع غيار ولوازم معدات النقل انخفاضا حـادا في وشهد أحد أضعف حالات 2020 في 6 التعافي، حيث ارتفع بنسبة 2021 المائة فقط في الربع الأول 2020 بعد الانخفاضات الحادة في عـ كـل مـن الطلب "انخفاض المبيعات" والـعـرض "اضطراب سلسلة الإنتاج" لمصنعي السيارات. كبار مستوردي السلع الوسيطة مرة أخرى كانت الصين المشتري 369 الرئيس للسلع الوسيطة بقيمة مليار دولار. نمت وارداتها بنسبة في المائة، وهو ما عدته منظمة 37 التجارة انعكاسا للانتعاش الحيوي للاقتصاد. تـأتي بعدها الولايات مليار دولار"، ثم 226" المتحدة مليار دولار، 144 ألمانيا بقيمة 101 وهونج كونج/الصين بقيمة مليار دولار. كانت الهند مستوردا 76 رئيسا للسلع الوسيطة بقيمة مليار دولار لتشغل بذلك المركز الخامس "سجلت أعلى زيادة بنسبة في المائة"، يرجع ذلك أساسا 49 إلى شحنات الأجـــزاء الكهربائية والإلكترونية من الشركات الصينية إضافة إلى الألماس الخام والمواد الذهبية من سويسرا والإمـــارات. فرنسا في المركز السادس بقيمة مليار دولار، ثم كل من اليابان 68 مليار 66 وبريطانيا وهولندا "بقيمة دولار لكل منها". ومن المركز العاشر جاءت، حسب الترتيب، 15 إلى الـ مليار 65" كل من: كوريا الجنوبية مليارا"، 62" دولار"، المكسيك ،"55" "، سنغافورة 59" إيطاليا مليار 51" تايبيه الصينية وبلجيكا دولار لكل منهما". وحققت إيطاليا، وهــي أول دولة في أوروبـا تتضرر من الأزمة الصحية، أقــوى نمو أوروبي في في 20" واردات السلع الوسيطة المائة"، خاصة كواشف التشخيص الطبية والأجـهـزة المختبرية من الشركات الأوروبية. وبلغ إجــ لي حجم التجارة مليار دولار، 635 البينية في آسيا وكانت أعلى تدفق تجاري إقليمي، في المائة على 30 حيث نمت بنسبة .2021 أساس سنوي في الربع الأول زادت إفريقيا وأمريكا الجنوبية والـوسـطـى بشكل مـلـحـوظ من صادراتها من المدخلات إلى آسيا "مثل فـول الصويا، والمكونات الغذائية الأخرى، والخامات"، بنسبة في المائة على التوالي. 30 و 41 ويــعــزى الـنـمـو الآســيــوي في في 30" الــصــادرات إلى إفريقيا المائة" بشكل رئيس إلى الزيادات في صادرات زيت النخيل والأقمشة المنسوجة وقطع غيار السيارات وملحقاتها وكذلك اللقاحات. في المقابل، حملت شحنات الخلايا الكهروضوئية إضـافـة إلى علب الـــ وس للسيارات الارتـفـاع مع في 47" أمريكا الجنوبية والوسطى المائة". 24" وتـعـود الـزيـادة الكبية في المـائـة" في صـــادرات أمريكا الشمالية إلى آسيا بشكل أساسي إلى المدخلات الزراعية، التي من المحتمل أن تكون مرتبطة بصفقة المـرحـلـة الأولى بــ الــولايــات المتحدة والصين "مثل فول الصويا والذرة والقطن" ورقائق الموصلات. عـــ الـــرغـــم مـــن انـخـفـاض مستويات تجارتها، عززت الصناعات الإفريقية مشاركتها في سلاسل التوريد من خلال زيـادة صـادرات السلع الوسيطة إلى جميع المناطق. مع ذلك، ظل نمو التجارة البينية في المائة. 11 الإقليمية ضعيفا عند % على أساسسنوي 20 صادرات العالم منها ارتفعت مليار دولار قيمة تجارة السلع الوسيطة في آسيا خلال الربع الأول .. أعلى تدفق إقليمي 635 من جنيف ماجد الجميل الصين تحتل المركز الأول في صادرات وواردات السلع الوسيطة بعدها الولايات المتحدة ثم ألمانيا مليار دولار. 369 الصين المشتري الرئيس للسلع الوسيطة بقيمة تراجعت معنويات المستثمرين في منطقة اليورو أكث في أيلول (سبتمبر) مدفوعة بانخفاض حاد آخر في التوقعات بسبب مخاوف 19 - من أن القيود الجديدة لكوفيد قد تبطئ أنشطة الشركات. ونـزل مـؤشر سنتكس لمنطقة 22.2 نقطة من 19.6 اليورو إلى نقطة في آب (أغسطس). وهذه أقل قراءة منذ نيسان (أبريل) وتأتي دون توقعات "رويـــ ز" لقراءة .19.7 عند وعانى مؤشر فرعي للتوقعات من رابـع انخفاض على التوالي، ونزل لأدنى مستوى منذ أيار (مايو) ، وظـــل مـــؤشر الأوضـــاع 2020 القائمة دون تغيي. 1070 وشمل مسح سنتكس مستثمرا وأجريفيالفترة من الثاني إلى الرابع من أيلول (سبتمبر). إلى ذلك، أكد مسؤول بارز في الاتحاد الأوروبي أمس أن الموافقة عـ خطط الإنــفــاق التحفيزي لمـواجـهـة الأوبــئــة في بولندا والمجر، معطلة جزئيا على الأقل بسبب المخاوف المتعلقة بسيادة القانون. وفـيـ يتعلق ببولندا، قال نائب رئيس المفوضية الأوروبية، فــالــديــس دومـ وفـسـكـيـس، عقب محادثات مع وزراء مالية الاتحاد الأوروبي، إن المناقشات تطرقت لحكم وشيك للمحكمة الدستورية بشأن التعارض بين القواعد القانونية للاتحاد الأوروبي والدستور البولندي. وقال دومبروفسكيسفي مؤتمر صحافي: "في الواقع، نحن نبحث أيضا في هذه القضية المتعلقة بأولوية قانون الاتحاد الأوروبي والآثــار المحتملة على (الخطة) البولندية"، مبينا أن مسؤولي الاتـحـاد الأوروبي على "اتصال مستمر" مع وارســو بشأن هذه المسألة، بحسب "الألمانية". وقـدمـت وارســـو وبودابست خطط الإنفاق الخاصة بهما في أيـار (مايو)، لتبدأ فترة مراجعة تستغرق شهرين تضغط المفوضية الأوروبية لتمديدها، مع المطالبة بمراجعات بدلا من رفض الخطط. واستمرت الخلافات لأعوام بين بروكسل وكلا البلدين بشأن ما تعده بروكسل تقويضا لمبادئ الاتحاد الأوروبي الأساسية، مثل استقلال القضاء وحرية الصحافة. وقـال دومبروفسكيس، الذي كان أكث حـذرا في السابق، علنا أمس إن المناقشات حول معايي الاتحاد الأوروبي الأساسية، كانت أيضا جزءا من التأخي، فيما يتعلق بالمجر. ولم تربط المفوضية رسميا مراجعتها للخطة بمشروع قانون المجر، وقالت مصادر في الاتحاد الأوروبي في وقت سابق إن التأخر يتعلق بعدم وجود ضمانات ضد سوء استخدام الأموال. مخاوف سيادة القانون تحرم بولندا والمجر من الأموال الأوروبية للتعافي تدهور معنويات مستثمري «اليورو» .. القيود تبطئ أنشطة الشركات نقطة. 19.6 نزل مؤشر سنتكس لمنطقة اليورو إلى من الرياض «الاقتصادية» بعد أشهر من الذعر .. الصين تطمئن المستثمرين الأجانب بفتح أسواق رأس المال قالت أعلى هيئة لتنظيم الأوراق المالية في الصين أمس إن ثاني أكبر اقتصاد في العالم سيواصل فتح أسـواقـه لــرأس المــال أمـام المستثمرين الأجانب، مبينة أنها ستنهج تعاونا عمليا عبر الحدود لتنظيم الشركات الصينية المدرجة في الخارج. وبحسب "رويترز"، أصاب الذعر المستثمرين العالميين في الأشهر القليلة الماضية بسبب موجة من اللوائح التنظيمية الصينية التي تستهدف قطاعات تـــ اوح من التكنولوجيا إلى التعليم الخاص. وأثـــارت خطط أمريكية لإخـراج الشركات الصينية غي الملتزمة من البورصات الأمريكية قلقا. وأبلغ يي هويمان رئيس لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية مـؤتمـرا نظمه الاتـحـاد العالمي للبورصات "الانفتاح والتعاون هو الاتجاه الحتمي في التطوير المتكامل لأســـواق رأس المـال العالمية". وذكر أن الصين تدرس مزيدا من الإجـــراءات، بما يشمل توسيع نطاق الربط بين أسـواق الأسهم في الصين وهونج كونج وتحسين برنامج ربـط بورصتي شنغهاي ولندن. وقال يي إن لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية ستنفذ في الوقت نفسه تعاونا "عمليا" في مجالات مثل الإشراف على الشركات الصينية المدرجة في الخارج والمحاسبية عـ الــحــدود وإنــفــاذ الـقـانـون. وأوضــح، دون أن يذكر الولايات المتحدة بالاسم، أنه ينبغي للمراكز المالية العالمية أن تسهل التمويل عبر الحدود "بـدلا من أن تصبح المنصات والأدوات التي تستخدمها حكومات لمعاقبة دول أخرى". وجـاءت كلمة يي بعد يوم من تقديم فانج شينجاي نائب رئيس لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية تعهدات مماثلة لمزيد من تخفيف القواعد المنظمة للأسواق الصينية. وأبلغ فانج مؤتمرا أمس الأول أن الصين ستوسع القنوات أمام رأس المال الأجنبي للاستثمار في أسواق الأوراق المالية والعقود الآجلة الصينية وستواصل تسهيل إصــــدار المـؤسـسـات الأجنبية لسندات مقومة باليوان والمعروفة باسم "سندات باندا". وفي سـيـاق متصل بـأسـواق الأسهم العالمية، تعتزمشركة بيتر شل المتخصصة في شراء الأسهم في شركات إدارة الأصـول البديلة والتابعة لبنك الاستثمار الأمريكي جـولـدمـان سـاكـس جـــروب طرح أسهم شركة استثمار جديدة تمتلك حصصا في شركــات تدير أصولا مليار دولار في بورصة 187 بقيمة لندن لــ وراق المالية. وستضم شركة 19 بيترشل حصص أقلية في استثمار خاصة وصندوقا لإدارة الأصول البديلة في كيان جديد ثم تطرح الكيان الجديد في بورصة لندن للأوراق المالية. تعتزم تنظيم الشركات المدرجة في الخارج من الرياض «الاقتصادية» صيغة هجينة تطرحها شركات ناشئة في أوروبا والولايات المتحدة 2030 مليار دولار بحلول 40 .. اشتراكات السيارات نمط جديد يحقق رواجا حول العالم من الرياض «الاقتصادية» زادت شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية "بي. إم. دبليو" تعاقداتها على شراء البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية لتلبية الطلب المتزايد على هذه في المائة 11 السيارات التي مثلت نحو من إجمالي مبيعات الشركة الألمانية خلال النصف الأول من العام الحالي. ونقلت وكالة "بلومبيج" للأنباء عن أوليفر تسيبسه الرئيس التنفيذي لشركة بي.إم.دبليو القول أمــس، إن الـ كـة تعاقدات عـ شراء 23.8( مليار يورو 20 بطاريات بأكث من 12 مليار دولار) مقابل تعاقدات بقيمة مليار يورو فقطفي السابق. وتستخدم البطاريات الجديدة في الصالون وآي 4 السيارات الكهربائية آي إكـس متعددة الأغـــراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) وغيها من السيارات الكهربائية التي تنتجها بي.إم.دبليو حتى . يأتي ذلك فيما تعتزم الشركة 2024 نهاية الألمانية بدء التحول نحو جيل جديد من .2024 بطاريات السيارات الكهربائية بعد وقـال تسيبسه "نحن نتابع السوق .. النصف الأول أوضح أننا ننمو ونكسب حصة سوقية ونحن الآن في منتصف الطريق للتحول نحو السيارات الكهربائية".  يأتي ذلك فيما عززت "بي. إم. دبليو" أهدافها الخاصة بالانبعاثات بشكل كبي، وأعلنت في ميونخ أخـرا أنها تستهدف خفض انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون في المائة على الأقــل" بحلول 40" إلى في المائة. 33 ، بدلا من 2030 وقال أوليفر تسيبسه الرئيس التنفيذي "لا يتعلق الأمر بالاستدامة البيئية فحسب، وإنما أيضا باستدامة الأعمال .. لأن الارتفاع الحاليفي أسعار المواد الخام يظهر الآثار التي يجب على صناعة تعتمد على موارد محدودة أن تأخذها في الحسبان". مليار دولار 24 «بي.إم.دبليو» تتعاقد على بطارياتسياراتكهربائية بقيمة «الاقتصادية» من الرياض أسواق وأرقام 8